Historie 2014
selecteer een jaar
Editie # 05 | 12-13 september
Sterklasse
Oscar Uhlhorn - Rutger Kwant
Verslag 5e Classic 500 Challenge
door: Lieke Goldschmidt
Het stond al lange tijd gereserveerd in de agenda’s: de Classic 500! Een rally die garant staat voor twee uitdagende dagen navigeren, routes over de mooiste weggetjes van Overijssel en erg veel gezelligheid.
Ons DAFje is er ook helemaal klaar voor!
Onder het mom ‘we moeten goed uitgerust zijn’ begaven we ons met Team ROS donderdagavond al richting Zwolle.
Na een biertje op het terras en lekker tafelen in het restaurant hebben in de bar onze rallyvrienden opgezocht. Ondanks onze goede voornemens niet meer tot vier uur ’s ochtends in de bar te hangen, zoals vorig jaar, doken we weer als laatste ons bed in. Het was weer té gezellig!
De wekker ging naar onze mening dan ook iets te vroeg. Maar een goed ontbijt doet wonderen en we konden ons gelukkig weer herstellen. Dat moest ook wel, want dit jaar hebben we ons ingeschreven in de Sportklasse! Nicole en ik hebben bedacht dat als we beter willen worden we eerst fouten moeten maken en moeten wennen aan het strakkere tijdschema.
Bij de lunch bleek dat de ochtend ons toch wel wat zwaar viel. We hadden namelijk zes fouten gemaakt. Wat een domper! Voor mijn eigen gemoedsrust bleek achteraf dat bij elke gemaakte fout wel een toelichting was opgenomen in het uitlegboek. Ik was vol in de instinkers van de uitzetter gestonken! Zo heb ik bijvoorbeeld dat ene rode weggetje/puntje op de kaart niet gezien en me niet gerealiseerd dat je via een Y-paal ook een keerlus kunt maken. Verdikkeme!
Naast de uitdagingen die de rally ons bood hadden we deze dag ook onze eigen uitdagingen. De lenzen van Nicole irriteerden dusdanig dat ze de gehele dag al huilend onze DAF heeft bestuurd. Dit heeft ze volgehouden tot de snackstop waar ze haar lenzen toch maar heeft uitgedaan. Dat ze het nog zo lang heeft volgehouden is bewonderenswaardig! Ons noodplan trad in werking: wisselen van positie en zorgen dat we finishen!
Eenmaal aangekomen in Zwolle bleek dat we het in de middag zo slecht nog niet gedaan hadden op wat tijdstraf na. Wie weet is het nog niet helemaal verloren! We hebben met Team ROS nog een poging gedaan ons te vermaken in de bar, maar we konden het tij niet keren. De vermoeidheid sloeg toe en we lagen allemaal vroeg in bed. Erg verstandig!
Topfit verschenen we de volgende dag weer aan het ontbijt. De ogen van Nicole waren nog steeds ontstoken, maar met dank aan onze collega Djuri hebben we dag gewoon kunnen starten. Op dag twee draaien we de rollen om. Nicole navigeert en ik ga de DAF besturen. Nicole heeft zich met geleende bril en daar overheen een zonnebril goed geweerd tegen de zon die haar ogen irriteren. Nu maar hopen dat de bewolking doorzet en de zon zich niet laat zien!
Het leek wel alsof de Classic 500 tegenspoed belooft! Vorig jaar vielen we op de tweede dag uit en nu krijgen we, weer op dag twee, in het zicht van de TC een lekke band. Gelukkig kwam er, toen we goed en wel de eerste bouten hadden losgedraaid, vier man versterking aan gerend. Zij hadden het klusje zo geklaard. Mannen bedankt!
Maar wat bleek. Door alle hectiek waren we vergeten ons te melden op onze ideale tijd! Achteraf was dat enigszins ons geluk, want nadat we ons gemeld hadden en we weer goed en wel onderweg waren, realiseerden we ons pas na zeven minuten dat we op weg waren naar de regularity. Ja, de regularity die zeven minuten na de TC zou starten! Oeps! Hoe gaan we die minuten nu nog inhalen? Nog nooit hebben we een regularity van gemiddeld 40 km per uur zo hard gereden! We reden meerdere equipes voorbij (dank daarvoor) en net op het moment dat we in de buurt kwamen van de ideale rijtijd stond de controlepost. Wat bleek! We hadden maar 10 seconden straftijd!
Tijdens de lunch bij Singraven konden we onder het genot van een rallykroket even op adem komen. Nicole navigeerde supergoed. We hadden in de ochtend maar 1 fout! Via Hardenberg en Nieuwleusden vonden we onze weg weer naar Zwolle. Vol spanning wachtten we met onze teamgenoten in de bar op de uitslagen! Zouden we nog stijgen na onze 18e plaats van gisteren? Zouden onze teamgenoten (Coen met Djuri en Frank met Mike) een podiumplek veroveren?!
De organisatie hield ons niet lang in spanning en het resultaat was super!
Team ROS
Frank en Mike Kastrop 3e plaats Sportklasse
Coen Heck en Djuri Jámbor 4e plaats Tourklasse
Nicole Oosterink en Lieke Goldschmidt 10e plaats Sportklasse
Met alle uitdagingen op onze weg waren wij met een uiteindelijk 10e plaats erg tevreden!
Organisatie heel erg bedankt voor een leuk weekend en tal van uitdagingen! Wij hebben meer dan voldoende redenen om volgend jaar weer aan de start van de Classic 500 te verschijnen!
Lieke Goldschmidt
Sportklasse
Wytze van Leuveren - Nico Slappendel
Deze eerste lustrum editie werd er gestart bij Van der Valk hotel in Zwolle. Lunch bij restaurant Hoog Holten in Holten.
De tweede dag werd er geluncht bij de Watermolen in Singraven.
| P | Stnr | Equipe | Auto | SEC 1 |
SEC 2 |
SEC 3 |
SEC 4 |
TOTAAL |
| STERKLASSE | ||||||||
| 1 | 5 | Oscar Uhlhorn - Rutger Kwant | Alfa Romeo 2000GTV, 1971 | 0:10:00 | 0:00:15 | 0:00:20 | 0:10:00 | 0:20:35 |
| 2 | 18 | Giel van der Palen - Arjan van der Palen | Porsche 911, 1973 | 0:20:00 | 0:20:37 | 0:00:40 | 0:10:00 | 0:51:17 |
| 3 | 10 | Jan de Beus - Thijs de Beus | Triumph TR3A, 1959 | 0:20:00 | 0:05:15 | 0:00:30 | 0:30:00 | 0:55:45 |
| 4 | 8 | Harry Dekker - Willem van Leeuwen | Austin Healey 100/6, 1958 | 0:30:00 | 0:00:09 | 0:21:20 | 0:10:00 | 1:01:29 |
| 5 | 1 | Michel Perridon - Jaap Jongman | Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint GT, 1964 | 0:20:00 | 0:21:07 | 0:10:50 | 0:10:00 | 1:01:57 |
| 6 | 9 | Harry Peeters - Ad van der Werf | BMW 2002 Ti Koepchen, 1975 | 0:20:00 | 0:20:14 | 0:02:10 | 0:22:00 | 1:04:24 |
| 7 | 15 | Gerrit Reinders - Jan Berkhof | Porsche 356C, 1963 | 0:11:00 | 0:14:08 | 0:01:20 | 0:41:00 | 1:07:28 |
| 8 | 21 | Roderick Verplanken - Jaap Verplanken | Alfa Romeo Giulia 1300 TI, 1967 | 0:20:00 | 0:10:07 | 0:21:00 | 0:31:00 | 1:22:07 |
| 9 | 20 | Hans Ahlberg - Fred Hak | BMW 2002tii, 1972 | 0:30:00 | 0:10:13 | 0:40:50 | 0:20:00 | 1:41:03 |
| 10 | 2 | Hans van Beek - Peter van Hoof | Alfa Romeo Giulia 1300 TI, 1969 | 0:50:00 | 0:10:08 | 0:21:00 | 0:30:00 | 1:51:08 |
| 11 | 16 | Pieter Bartelse - Robert Weitmann | Volvo Amazon, 1966 | 0:30:00 | 0:25:10 | 0:20:40 | 0:50:00 | 2:05:50 |
| 12 | 3 | Jerry Perquin - Anita Perquin | Alfa Romeo 2000 GTV, 1971 | 0:40:00 | 0:20:04 | 0:30:50 | 0:40:00 | 2:10:54 |
| 13 | 7 | Peter Dutman - André van de Geijn | Alfa Romeo Giulia Super 1600, 1971 | 0:30:00 | 0:40:05 | 0:31:10 | 0:30:00 | 2:11:15 |
| 14 | 17 | Fleur ter Borg - Rutger ter Borg | FIAT 125S, 1970 | 1:00:00 | 0:23:20 | 0:11:00 | 0:50:00 | 2:24:20 |
| 15 | 11 | Johan Gubbels - Gerrit Teerink | Porsche 911E, 1970 | 0:40:00 | 0:30:22 | 0:21:40 | 1:00:00 | 2:32:02 |
| 16 | 14 | Cees de Jong - Joost Buck | Volvo 123GT, 1967 | 1:01:00 | 0:13:09 | 0:30:50 | 0:50:00 | 2:34:59 |
| 17 | 13 | Marcel Vermeulen - Frans van der Vliet | BMW 2002, 1971 | 0:50:00 | 0:29:10 | 0:20:10 | 1:00:00 | 2:39:20 |
| 18 | 19 | Ros Pavlik - Jack Fidder | Porsche 912, 1966 | 0:30:00 | 0:40:16 | 0:47:10 | 0:58:00 | 2:55:26 |
| 19 | 6 | Sijmen Verveer - Fleur den Dulk | FIAT Dino Spider, 1967 | 1:10:00 | 0:28:00 | 0:31:20 | 0:50:00 | 2:59:20 |
| 20 | 4 | Maries Dinaux - Eric van Straaten | Triumph TR6, 1971 | 1:14:00 | 0:25:18 | 1:03:00 | 0:50:00 | 3:32:18 |
| 21 | 12 | Han Brouwers - Frank Sorée | Riley Hamilton, 1949 | 1:20:00 | 0:40:04 | 1:00:00 | 1:50:00 | 4:50:04 |
| SPORTKLASSE | ||||||||
| 1 | 108 | Wytze van Leuveren - Nico Slappendel | MG MGB GT, 1968 | 0:20:00 | 0:20:10 | 0:12:40 | 0:10:00 | 1:02:50 |
| 2 | 111 | Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders | MG B, 1973 | 0:27:00 | 0:20:04 | 0:12:20 | 0:23:00 | 1:22:24 |
| 3 | 130 | Frank Kastrop - Mike Kastrop | Porsche 365, 1965 | 0:42:00 | 0:30:15 | 0:11:40 | 0:20:00 | 1:43:55 |
| 4 | 118 | Henk Hoogeveen - Gerbrand Loman | Alfa Romeo Giulia Super, 1971 | 0:25:00 | 0:40:26 | 0:09:10 | 0:30:00 | 1:44:36 |
| 5 | 127 | Ben Vermeer - Peter Spruijt | Mercedes-Benz 350 SL, 1971 | 0:40:00 | 0:10:08 | 0:32:20 | 0:40:00 | 2:02:28 |
| 6 | 109 | Chris Bakker - Jos Jurriëns | Austin 1800 Mk2, 1970 | 0:46:00 | 0:25:15 | 0:15:30 | 0:40:00 | 2:06:45 |
| 7 | 132 | Marcel Magermans - Eric van Duin | Austin Healey 3000 Mk 2, 1962 | 0:59:00 | 0:20:08 | 0:25:20 | 0:30:00 | 2:14:28 |
| 8 | 115 | Hanja Jonker - Paul Hooiveld | Volvo Amazon 123 GT, 1966 | 0:50:00 | 0:20:19 | 0:20:50 | 0:50:00 | 2:21:09 |
| 9 | 101 | Aad Olsthoorn - Bjorn Olsthoorn | BMW 2002, 1974 | 0:41:00 | 0:20:15 | 0:30:30 | 0:50:00 | 2:21:45 |
| 10 | 114 | Lieke Goldschmidt - Nicole Oosterink | DAF 55 Marathon, 1968 | 1:05:00 | 0:48:13 | 0:17:00 | 0:20:00 | 2:30:13 |
| 11 | 129 | Jochem Huygen - Katrien Hendriks | Alfa Romeo Giulia TI, 1966 | 1:31:00 | 0:11:03 | 0:20:00 | 0:31:00 | 2:33:03 |
| 12 | 133 | Els Weiler - Jaap Reineking | Saab 96 V4 de Luxe, 1969 | 1:13:00 | 0:44:18 | 0:37:30 | 0:11:00 | 2:45:48 |
| 13 | 102 | Wim Broens - Rob Heuft | Jaguar XK140 OTS, 1955 | 1:00:00 | 0:40:16 | 0:50:00 | 0:20:00 | 2:50:16 |
| 14 | 103 | Bas Roosenboom - Gerben Roosenboom | Mini Cooper Innocenti, 1974 | 0:53:00 | 0:36:15 | 0:58:00 | 0:24:00 | 2:51:15 |
| 15 | 120 | Peter Leenders - Tineke Hilhorst | Ford Anglia, 1963 | 0:40:00 | 1:00:15 | 0:36:00 | 0:40:00 | 2:56:15 |
| 16 | 104 | Gilbert Verstraeten - Ad van Dolder | Opel Kadett C, 1974 | 0:55:00 | 0:46:17 | 0:26:10 | 0:50:00 | 2:57:27 |
| 17 | 121 | Paul Ruys - Robert Mous | Alfa Romeo Giulietta Ti, 1964 | 0:40:00 | 1:10:12 | 0:20:10 | 0:50:00 | 3:00:22 |
| 18 | 106 | Frans van Rooijen - Rosita Offinga | Alfa Romeo Giulia 1600 Super, 1969 | 1:03:00 | 1:11:27 | 0:22:00 | 0:30:00 | 3:06:27 |
| 19 | 131 | Ton Burger - Antoon Reurings | Ford Escort 1300 GT, 1972 | 1:00:00 | 0:57:11 | 0:33:00 | 0:40:00 | 3:10:11 |
| 20 | 138 | Clément Eijffinger - John van Dam | Alfa Romeo Giulia Sprint GTV, 1967 | 0:52:00 | 1:15:03 | 0:43:50 | 0:20:00 | 3:10:53 |
| 21 | 119 | Rob Buijs - Peter Hulshof | Mercedes-Benz 280SL, 1970 | 1:00:00 | 0:41:31 | 0:43:10 | 0:50:00 | 3:14:41 |
| 22 | 117 | Martijn Verwoerd - Mart Verwoerd | Ford Escort Mk1 RS2000, 1974 | 1:16:00 | 0:53:04 | 0:40:40 | 0:40:00 | 3:29:44 |
| 23 | 123 | René van der Borch tot Verwolde - Naomi Krosenbrink | Porsche 911, 1970 | 0:40:00 | 1:14:18 | 0:42:20 | 1:00:00 | 3:36:38 |
| 24 | 124 | Ronald Melieste - Eddie Nuis | NSU Ro80, 1968 | 0:50:00 | 0:45:11 | 0:52:10 | 1:10:00 | 3:37:21 |
| 25 | 105 | Cornelis Goedegebuur - Willem Uittenbroek | Volvo 122, 1967 | 1:32:00 | 1:00:06 | 0:42:30 | 0:40:00 | 3:54:36 |
| 26 | 107 | Wim van de Lagemaat - Klazien van de Lagemaat | Peugeot 203C, 1956 | 1:21:00 | 1:11:13 | 0:40:30 | 0:43:00 | 3:55:43 |
| 27 | 113 | Eric Hesp - Truus Bakker | Datsun 240Z, 1973 | 1:11:00 | 0:50:07 | 0:42:50 | 1:12:00 | 3:55:57 |
| 28 | 135 | Arnoud de Vries - Aad Lourens | Mercedes-Benz 250SEC, 1965 | 1:20:00 | 1:08:18 | 0:51:00 | 0:40:00 | 3:59:18 |
| 29 | 112 | Bau Winkel - Taco van der Mast | Lancia Flavia 2000 Coupé, 1970 | 1:13:00 | 1:16:12 | 0:21:20 | 1:10:00 | 4:00:32 |
| 30 | 134 | Irene Samwel - Robert Koomen | MG MGB, 1979 | 1:26:00 | 1:29:17 | 0:38:00 | 0:30:00 | 4:03:17 |
| 31 | 116 | Marianne Bijl - Ferry Flinterman | Saab | 1:32:00 | 1:14:06 | 0:56:30 | 0:53:00 | 4:35:36 |
| 32 | 140 | Ewout Brouwers - Daan Brouwers | Ford Escort RS2000, 1973 | 1:22:00 | 1:20:09 | 1:20:00 | 0:40:00 | 4:42:09 |
| 33 | 142 | Job Brouwers - Jasper Brouwers | Peugeot 504 coupé, 1969 | 1:00:00 | 1:34:31 | 0:50:00 | 1:20:00 | 4:44:31 |
| 34 | 122 | Marlise Koel - Nico Koel | Alfa Romeo Giulia Super, 1969 | 1:27:00 | 1:31:10 | 0:50:00 | 1:10:00 | 4:58:10 |
| 35 | 139 | Willem Kamps - Jacquelien Westhof | MG MGB GT, 1971 | 1:20:00 | 1:00:07 | 1:40:00 | 1:20:00 | 5:20:07 |
| 36 | 125 | Jan van Dijken - Dick Oskam | Porsche 911 E, 1971 | 1:10:00 | 1:30:11 | 1:40:30 | 1:00:00 | 5:20:41 |
| 37 | 136 | Boy Houtman - Simon Suesan | Alfa Romeo Sprint Veloce, 1960 | 1:44:00 | 1:30:10 | 1:22:10 | 1:10:00 | 5:46:20 |
| 38 | 126 | René Nijboer - Jan Poppe | Volvo Amazon, 1962 | 1:37:00 | 1:12:14 | 1:43:40 | 1:40:00 | 6:12:54 |
| 39 | 137 | Peter Roeterdink - Rudi ter Riet | Triumph TR8, 1978 | 2:25:00 | 2:18:11 | 1:00:00 | 2:11:00 | 7:54:11 |
| 40 | 141 | Martijn Verveer - Hans Verveer | FIAT 124 Sport Coupé, 1966 | 1:29:00 | 3:49:09 | 1:51:00 | 1:15:00 | 8:24:09 |
| BM | 110 | Frans de Zoete - André Kivit | MG C GT, 1969 | 1:15:00 | 4:35:00 | 0:32:20 | 0:42:00 | BM |
| DNF | 128 | Willem Kok - Judith Kokd de Haas | Austin Healey 100/6, 1958 | 1:35:00 | 1:39:00 | DNF | ||
| TOURKLASSE | ||||||||
| 1 | 225 | Denis Dullemans - Rico Wisman | Volvo 121, 1962 | 0:10:00 | 0:00:08 | 0:20:50 | 0:00:00 | 0:30:58 |
| 2 | 213 | Toni Bienemann - Edwin Roos | Rolls Royce Silver Cloud III, 1964 | 0:21:00 | 0:00:11 | 0:31:50 | 0:20:00 | 1:13:01 |
| 3 | 221 | Peter Struyk - Diederik Struyk | Lancia Fulvia 1600HF, 1971 | 0:10:00 | 0:10:18 | 0:23:20 | 0:30:00 | 1:13:38 |
| 4 | 206 | Coen Heck - Djuri Jàmbor | Ford Escort RS 2000 Mk1, 1974 | 0:22:00 | 0:20:09 | 0:52:00 | 0:12:00 | 1:46:09 |
| 5 | 217 | Teun Crum - Arieke Janse | Alfa Romeo Spider 1300 junior, 1968 | 0:05:00 | 0:57:06 | 0:31:20 | 0:20:00 | 1:53:26 |
| 6 | 207 | Carina Leijnse - Steven Leijnse | Porsche 356A, 1959 | 0:24:00 | 0:40:21 | 0:12:00 | 0:40:00 | 1:56:21 |
| 7 | 226 | Pascal Giacomini - Mark Temme | Alfa Romeo Sprint GT 1600 Veloce, 1967 | 0:40:00 | 0:21:14 | 0:30:00 | 0:30:00 | 2:01:14 |
| 8 | 211 | Berend Smid - Jolanda Smid | MG A coupé, 1960 | 0:44:00 | 0:11:28 | 0:25:20 | 0:53:00 | 2:13:48 |
| 9 | 223 | Robert Rebergen - Dami Rebergen | Porsche 911 Targa, 1967 | 0:42:00 | 0:20:10 | 0:35:00 | 0:50:00 | 2:27:10 |
| 10 | 203 | Helga Louwers - Frank Louwers | Mercedes-Benz 280SL, 1970 | 0:41:00 | 0:13:20 | 0:53:00 | 0:45:00 | 2:32:20 |
| 11 | 216 | Rik van den Berg - Jan Wever | MG B GT, 1970 | 0:59:00 | 0:18:15 | 0:24:00 | 0:54:00 | 2:35:15 |
| 12 | 224 | Paul Mathey - André Romijn | Austin Healey 3000, 1960 | 0:14:00 | 0:41:11 | 1:11:00 | 1:00:00 | 3:06:11 |
| 13 | 209 | Wim Meenink - Thomas Meenink | Alfa Romeo 1750GTV, 1971 | 0:22:00 | 1:00:08 | 0:35:00 | 1:14:00 | 3:11:08 |
| 14 | 215 | Peter Groen - Roel Schurink | Mercedes-Benz 230 SL, 1966 | 0:40:00 | 0:50:15 | 1:02:20 | 1:10:00 | 3:42:35 |
| 15 | 212 | Jan Piet van der Meer - Adriaan Nuijten | Austin Healey 3000 Mk3, 1965 | 0:31:00 | 1:12:05 | 0:51:10 | 1:40:00 | 4:14:15 |
| 16 | 227 | Hans Visser - Paul Visser | Austin Healey Sprite Mk IV, 1969 | 1:10:00 | 0:45:12 | 1:10:00 | 1:13:00 | 4:18:12 |
| 17 | 204 | Jan van Houtum - Loek van Houtum | Triumph TR3A, 1959 | 1:44:00 | 1:04:15 | 0:45:40 | 1:20:00 | 4:53:55 |
| 18 | 210 | Joop de Kinkelder - Nick de Kinkelder | MG C-GT, 1969 | 1:06:00 | 1:18:18 | 1:40:00 | 1:31:00 | 5:35:18 |
| 19 | 220 | Paul de Bie - Ineke de Bie | Alfa Romeo 1300 GT Junior, 1969 | 1:38:00 | 1:13:19 | 1:30:00 | 1:15:00 | 5:36:19 |
| 20 | 228 | Francois Langevelde - Angelo Langevelde | Ford Cortina, 1963 | 1:47:00 | 0:30:15 | 1:59:00 | 2:01:00 | 6:17:15 |
| 21 | 205 | Oswald Driessen - Hans Driessen | MG C, 1969 | 2:14:00 | 1:20:21 | 1:30:00 | 1:49:00 | 6:53:21 |
| 22 | 202 | Jacqueline Oosterhof - Jeroen Slobbe | MG MG B, 1969 | 4:42:00 | 2:24:37 | 0:50:30 | 0:54:00 | 8:51:07 |
| 23 | 218 | Wence Rupert - Marie Anne Rupert | Sunbeam Alpine MK 1, 1959 | 5:01:00 | 1:04:32 | 1:35:20 | 1:40:00 | 9:20:52 |
| 24 | 222 | Sjouke Kuindersma - Steven Spiekhout | Volvo Amazon, 1969 | 4:07:00 | 3:06:15 | 1:25:00 | 1:56:00 | 10:34:15 |
| 25 | 219 | Dorine van den Berg - Anja ter Borg | Peugeot 504 couope, 1969 | 4:40:00 | 2:08:35 | 1:47:40 | 3:01:00 | 11:37:15 |
| 25 | 229 | Dorine van den Berg - Anja ter Borg | MG MG A, 1960 | 4:40:00 | 2:08:35 | 1:47:40 | 3:01:00 | 11:37:15 |
| DNF | 201 | Raymond Verdouw - Martin Spaans | Chevrolet Corvette, 1968 | 4:22:00 | 7:13:06 | DNF | ||
| DNF | 208 | Claes Korswagen - Dennis Mulder | Porsche 911, 1971 | 0:40:00 | 0:31:10 | DNF | ||
| DNF | 214 | Rombout Eikelenboom - Nienke Eikelenboom | Volvo PV 544 (Katterug), 1961 | 0:30:00 | 0:20:10 | DNF |