Historie 2017
selecteer een jaar
Editie # 06 | 11-12 september
Sterklasse
Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders
"Klasse Classic 500"
door: Susanne en Bart Tonino
Het was alweer een paar jaar geleden dat we hadden meegedaan aan de classic 500. Voorheen in september. Nu voor de eerste keer in juni. De oude rally-boeken van destijds tevoorschijn gehaald en er een avondje voor gaan zitten om een kijkje te nemen in het hoofd van de uitzetter.....
Omdat de kleine BMW aan een motorrevisie toe was, besloten om met de 1800 de strijd aan te gaan. Enige stress voorafgaand aan de rally. Wat begon met "hij loopt niet zo lekker, zal wel iets kleins zijn aan de ontsteking" werd uiteindelijk "carburateur stuk, nieuwe erop, loopt als natte krant, andere weer terug, heb het probleem bijna gefixed, trouwens de schokbrekers zijn ook kapot, kan ze op vrijdag erin zetten, jamaar we starten al vrijdagochtend".
Uiteindelijk toch donderdagavond bij het Van der Valk aangekomen, ditmaal in Enschede. Vertrouwde gezichten bij het inschrijven, gezellig wat gegeten en gedronken, volgende dag 8.44 start!
Vrijdagochtend binnen 2 minuten al op mooie landweggetjes in de groene omgeving van Enschede! Aantal buien onderweg, groeizaam weer zou Peter Timofeeff het noemen. Grote lus aan de westkant van Enschede tot aan Raalte en Holterberg aan toe. Wij houden hier wel van, mooi landschap, weinig verkeer, leuke boerderijen en uitdagende route opdrachten. Uiteraard pijlen-kortste-route, maar ook punten-pijlen met verschillende kleuren! Rood = kortste route, wit = een-na-kortste, groen = vrij. En natuurlijk trap ik met open ogen in de val, stempel A op weg naar een groen punt stempel ik triomfantelijk op mijn kaart. Terug in de auto viel het kwartje.....10 minuten boos op mezelf geweest (vrouw naast mij uiteraard ook).
Na de koffiestop mooie grensbenadering langs Markelo, eindigend met een prima lunch in Holten.
In het middagtraject mooie instinker met vrije punt 4, gelukkig zat ik goed op te letten en gezien dat de weg iets was verlegd. Eerst de "O" en daarna de "I". In het verdere traject tweetal oude weg situaties niet gezien en/of begrepen. "Paar schoonheidsfoutjes", zo probeer ik het te vergoelijken naar mezelf. Desondanks zeer enthousiast over de route, Suus heeft ook erg lekkere kilometers gemaakt.
Op het terras, tijdens het diner en aansluitend aan de bar uiteraard de nodige discussies over de letters, route en al wat gebeurde onderweg.
Zaterdag nog zo'n mooie rally dag. Dit keer naar de noordkant van Enschede, bijkans nog mooier dan een dag eerder. Ook nu weer gevarieerd aanbod aan kaartleesmateriaal. We zaten goed in de kaart, alleen de regelmatigheidsproeven waren niet ons sterkste onderdeel. Van de 4 hebben we er 3 verkeerd gedaan. Er zaten enkele goede grappen in, paar omrij lusjes die vakkundig door ons werden genegeerd. Vond het al zo vreemd dat de auto's om ons heen tijdens de regelmatigheid, opeens niet de auto's waren die we hoorden te zien (Suus: waarschijnlijk doen zij het allemaal fout?!?). Helaas niet dus.
Rond een uur of 16.00 uur zagen we de vertrouwde Toekan weer door de bomen naar ons kijken en was het rally avontuur weer teneinde. Erg prettig om zo snel na de finish al de uitslag te hebben, hulde aan de rekenkamer!
Na een uitstekend diner-buffet volgde de prijs uitreiking. Winnaars in de ster-klasse: Zuiderwijk-Donders, concurrentie op een mooie afstand weten te houden!
Veel dank aan de vlekkeloze organisatie, marshalls, ondersteuning etc. Erg leuke en gevarieerde route gereden gedurende twee dagen.
Kortom: een klasse Classic!
Susanne en Bart Tonino
foto's Niko Bloemendal
Sportklasse
Roeland IJdenberg - Jasper Kouijzer
In 2015 werd gestart bij Van der Valk hotel in Duiven, nabij Arnhem. De route ging voor een groot deel door Duitsland en werd er geluncht bij restaurant Hundewicker Bahnhof in Stadtlohn.
Op zaterdag werd zoals gebruikelijk vroeg gestart voor een mooie route door de Ahterhoek. Geluncht werd bij het pittoresk gelegen restaurant Het Muldershuis in Eibergen.
Pos | St# | Equipe | Auto | Sec 1 |
Sec 2 |
Sec 3 |
Sec 4 |
TOTAAL |
STERKLASSE | ||||||||
1 | 1 | Jacqueline Zuiderwijk - Jürgen Donders | MG MGB (1971) | 4 | 9 | 107 | 21 | 141 |
2 | 5 | Oscar Uhlhorn - Arthur Denzler | Alfa Romeo Giulia GTV (1971) | 5 | 112 | 168 | 2 | 287 |
3 | 16 | Harry Rupert - Rutger Kwant | Volvo 122 S (1966) | 6 | 117 | 16 | 210 | 349 |
4 | 19 | Cees de Jong - Jaap Verplanken | Volvo 123 GT (1967) | 103 | 218 | 1 | 119 | 441 |
5 | 7 | Gerrit Teerink - Bas de Rijk | Porsche 911 (1971) | 2 | 206 | 9 | 239 | 456 |
6 | 10 | Wim Broens - Thijs de Beus | Jaguar XK 140 OTS (1955) | 4 | 114 | 100 | 310 | 528 |
7 | 3 | Wytze van Leuveren - Jaap Jongman | MG MGB GT (1968) | 36 | 300 | 137 | 205 | 678 |
8 | 14 | Susanne Tonino - Bart Tonino | BMW 1800 ti (1966) | 119 | 400 | 100 | 110 | 729 |
9 | 15 | Eric Geels - Robert Mous | MG MGB (1971) | 208 | 320 | 0 | 230 | 758 |
10 | 11 | Toni Bienemann - Edwin Roos | Bentley TI (1976) | 111 | 307 | 12 | 350 | 780 |
11 | 2 | René van der Borch tot Verwolde - Rutger ter Borg | Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1967) | 219 | 300 | 178 | 159 | 856 |
12 | 6 | Sijmen Verveer - Fleur den Dulk | Citroën Méhari (1969) | 246 | 360 | 235 | 105 | 946 |
13 | 13 | Renger Guliker - Auke van den Brink | BMW 2002 Tii (1974) | 206 | 400 | 209 | 200 | 1015 |
14 | 4 | Hanja Jonker - Paul Hooiveld | Volvo Amazon (1968) | 104 | 300 | 133 | 497 | 1034 |
15 | 12 | Joris Buijs - Jaap Sterk | Mercedes-Benz 280 SL (1967) | 2 | 600 | 157 | 310 | 1069 |
16 | 8 | Elvira Spoelstra - Yolanda Zijl | MG B GT (1967) | 309 | 305 | 640 | 220 | 1474 |
17 | 18 | Peter Römer - Brigit Römer-Menken | Citroën DS 21 (1969) | 338 | 560 | 223 | 560 | 1681 |
18 | 9 | Jolle van der Mast - Taco van der Mast | Alfa Romeo Giulietta Spider (1959) | 690 | 500 | 377 | 617 | 2184 |
19 | 20 | Joost den Elzen - Ronald van Weelde | Austin Healey 100/6 (1957) | 800 | 900 | 222 | 730 | 2652 |
20 | 17 | Martin Stolze - Richard Hoogendoorn | Porsche 911 (1971) | 674 | 1150 | 500 | 656 | 2980 |
SPORTKLASSE | ||||||||
1 | 124 | Roeland IJdenberg - Jasper Kouijzer | DAF 55 Coupé (1970) | 104 | 104 | 2 | 21 | 231 |
2 | 123 | Els Weiler - Jaap Reineking | Saab 96 V4 de Luxe (1969) | 199 | 110 | 3 | 204 | 516 |
3 | 108 | Frans van Rooijen - Gijsbert van Rooijen | Alfa Romeo Giulia 1600 Super (1969) | 107 | 121 | 208 | 161 | 597 |
4 | 102 | Frans van Bueren - Mieke van Bueren | Alfa Romeo Giulia 2,0 (1976) | 251 | 123 | 129 | 123 | 626 |
5 | 125 | Hugo Meulenberg - Jasper Brouwers | Alfa Romeo Giulia 1600 S (1968) | 114 | 300 | 2 | 281 | 697 |
6 | 106 | Henk Hoogeveen - Gerbrand Loman | Alfa Romeo Giulia (1971) | 25 | 117 | 112 | 575 | 829 |
7 | 126 | Jolanda Stevens - Egbert van Goudzwaard | Volvo 142 (1971) | 78 | 429 | 122 | 205 | 834 |
8 | 127 | Ronald Melieste - Eddie Nuis | NSU Ro80 (1970) | 330 | 300 | 101 | 111 | 842 |
9 | 122 | Anold de Vries - Aad Lourens | Mercedes-Benz 250 SEC (1965) | 406 | 254 | 202 | 235 | 1097 |
10 | 105 | Carina Leijnse - Steven Leijnse | Porsche 356 A (1959) | 29 | 318 | 225 | 607 | 1179 |
11 | 114 | Berend Smid - Jolanda Smid | Alfa Romeo GT Junior 1.6 Lusso (1974) | 327 | 146 | 180 | 534 | 1187 |
12 | 118 | Johan Hilverda - Jan Hilverda | Peugeot 504 Coupé (1971) | 342 | 423 | 33 | 409 | 1207 |
13 | 113 | Henk Bont - Jouke Eikelboom | Jaguar Mk2 (1961) | 309 | 307 | 432 | 210 | 1258 |
14 | 119 | Ton Burger - Antoon Reurings | Ford Escort 1300 GT (1972) | 433 | 307 | 106 | 424 | 1270 |
15 | 120 | Rob van Dooren - John van Dam | DAF 55M (1968) | 131 | 505 | 402 | 313 | 1351 |
16 | 115 | Boudewijn Boeken - Philip Boeken | MG B GT (1966) | 257 | 266 | 248 | 600 | 1371 |
17 | 103 | Helga Louwers - Frank Louwers | Mercedes-Benz 280 E (1977) | 469 | 300 | 7 | 600 | 1376 |
18 | 116 | Teun Crum - Arieke Janse | Alfa Romeo Spider 1300 Junior (1968) | 403 | 510 | 104 | 371 | 1388 |
19 | 117 | Willem Kamps - Jacquelien Westhof | MG B GT (1971) | 265 | 437 | 201 | 505 | 1408 |
20 | 109 | Bea Hubers - Sjaak Cornelissen | Triumph Spitfire MkIV 1500 US (1972) | 217 | 476 | 106 | 615 | 1414 |
21 | 111 | Frans de Zoete - Marius Hoogendam | MG B GT V8 (1974) | 105 | 357 | 330 | 624 | 1416 |
22 | 112 | Marlise Koel - Nico Koel | Alfa Romeo Giulia Super (1969) | 234 | 407 | 519 | 303 | 1463 |
23 | 107 | Wil Legerstee - Jan Legerstee | MG MGB (1963) | 219 | 500 | 580 | 311 | 1610 |
24 | 101 | Rob Buijs - Peter Hulshof | Mercedes-Benz 280 SL (1970) | 700 | 440 | 123 | 437 | 1700 |
25 | 110 | Fons Jans - Jolanda Jans-Woessink | Ford Escort (1972) | 700 | 900 | 332 | 757 | 2689 |
26 | 121 | Martijn Verveer - Hans Verveer | FIAT 124 Sport Coupé (1968) | 1040 | 980 | 400 | 750 | 3170 |
27 | 128 | Willem Kok - Judith de Haas | Austin Healey 100/6 (1958) | 3200 | 900 | 300 | 504 | 4904 |
28 | 104 | Niels Jongste - Jerome Guillet | Ford Capri (1971) | 760 | 4100 | 264 | 303 | 5427 |
TOURKLASSE | ||||||||
1 | 209 | Marianne Bijl - Ferry Flinterman | Saab Sonnet III V4 (1971) | 238 | 103 | 460 | 306 | 1107 |
2 | 202 | Peter Paul Buijs - Arie van Barneveld | Alfa Romeo Giulia TI (1967) | 380 | 300 | 145 | 319 | 1144 |
3 | 214 | Jan Willem de Looze - Willemien de Looze | Jaguar Mk 2 (1965) | 508 | 100 | 317 | 300 | 1225 |
4 | 218 | Rob Koebrugge - Ad van Beurden | Porsche 912 (1966) | 502 | 100 | 237 | 401 | 1240 |
5 | 215 | Jan Willem Cornelissen - Bartjan Binnerts | MG C Roadster (1968) | 430 | 300 | 409 | 104 | 1243 |
6 | 208 | Lucienne van Houwelingen - Bert van Houwelingen | Alfa Romeo GT 1300 Junior (1969) | 860 | 120 | 244 | 315 | 1539 |
7 | 207 | Marlies Piek - Coen Heck | Ford Escort (1974) | 800 | 300 | 312 | 328 | 1740 |
8 | 210 | Robert Jan van Egmond - Sidney Hiele | Lancia Flavia Vignale 1.8 (1966) | 750 | 142 | 560 | 310 | 1762 |
9 | 222 | Ton Loman - Hilco van Beek | Porsche 911 Targa (1969) | 456 | 710 | 314 | 514 | 1994 |
10 | 212 | Ivo Dolk - Joris-Jan Visser | MG MGB (1968) | 719 | 110 | 810 | 574 | 2213 |
11 | 219 | Sjouke Kuindersma - Nynke van der Weide | Volvo Amazone (1969) | 590 | 600 | 386 | 705 | 2281 |
12 | 217 | Gert-Jan Geels - Alexander de Bas | Austin Healey 100/6 (1957) | 570 | 720 | 531 | 500 | 2321 |
13 | 211 | Irene Blauwkuip - Manon Jutte | Alfa Romeo Giulia Super (1967) | 790 | 630 | 630 | 360 | 2410 |
14 | 221 | Phil van der Lof - Juliette van der Lof | Chevrolet Camaro (1974) | 720 | 200 | 1222 | 520 | 2662 |
15 | 205 | Jan van Houtum - Loek van Houtum | Triumph TR 3A (1959) | 1590 | 550 | 460 | 353 | 2953 |
16 | 204 | Raymond Verdouw - Peter Wind | Chevrolet Corvette C3 Cabriolet (1968) | 1658 | 270 | 562 | 470 | 2960 |
17 | 220 | Hans Visser - Daniel Sikkens | Austin Healey Sprite Mk IV (1969) | 810 | 1290 | 628 | 282 | 3010 |
18 | 213 | Davide Gamarino - Rory Gaarenstroom | FIAT 500 F (1969) | 1290 | 420 | 641 | 780 | 3131 |
19 | 203 | Arie van der Ham - Jouke Post | Citroën ID 19P (1965) | 1370 | 410 | 1270 | 522 | 3572 |
20 | 216 | Rogier Quekel - Marjan Quekel | Mercedes-Benz 280 SE 3.5 (1970) | 1804 | 450 | 960 | 524 | 3738 |
21 | 201 | Cees van den Heuvel - Wilma van den Heuvel | Alfa Romeo GTV (1971) | 314 | 3307 | 749 | 546 | 4916 |
DNF | 223 | Hans Jansen - Jessica Jansen | Porsche 911S (1969) | 405 | 520 | DNF | ||
DNF | 206 | Oswald Driessen - Tom Driessen | MG C (1969) | 1110 | 640 | DNF |