|
Na een mooie lunch bij Châteauhotel De Havixhorst volgt sectie 2 over een afstand van ca. 160 kilometers. Direct na de lunch kunt u zowel E5 als E10 tanken.
De route van TC 7 UIT naar TC 8 door het mooie Reestdal wordt gereden op uitvergrote ANWB kaarten, waarbij u zo weinig mogelijk rode wegen dient te berijden. Het Reestdal is gelegen op de grens van de provincies Drenthe en Overijssel. Rondom het grensriviertje de Reest ligt een eeuwenoud beekdal met een heel eigen karakter. In dit kleinschalige landschap bevinden zich hooilanden, akkertjes, heidevelden, bossen, landgoederen en monumentale boerderijen.
Na dit traject het systeem pijlen en vrije punten. Een goede oriëntering in het veld brengt u ongetwijfeld op de juiste locaties van de punten.
Tussen TC 9 en TC 10 volgt de 1e regelmatigheidsproef; de starttijd ontvangt u van een marshalteam. De RP loopt over een mooie bochtige weg over de Haarlerberg en de Holterberg. In deze RP geen wegverleggingen, zoals u gewend bent van Martin, maar gewoon op de seconde precies finishen. U rijdt hier 59 meter boven NAP en dus houden we het eenvoudig.
Vanaf TC 10 gaat u een aantal aangebrachte en natuurlijke barricades ontwijken en dient u de ingetekende lijn zo exact mogelijk te rijden. Iets ten westen van Bathmen ligt de laatste TC IN van dag 1.
Vanaf hier een korte neutrale route van 7 kilometer naar de finish bij hotel Van der Valk in Deventer.
De bar is dan al geopend en hierna volgt een mooi live-cooking buffet, zoals u van ons gewend bent, waar we ook de dagprijzen zullen gaan uitreiken. Na het diner blijft de bar open, maar pas op, want op dag 2 start de 1e equipe al om 7:31 uur en in het 1e traject van die dag moet u gelijk scherp zijn!
Inmiddels is de hele route van de Expertklasse met behulp van Street View minutieus “droog” gecontroleerd door 4 ervaren navigatoren; twijfelgevallen zijn eruit gehaald en af en toe zijn er wat leuke aanpassingen toegevoegd.
Binnenkort volgen de controles in het veld en worden de tijdschema’s definitief vastgesteld.
Een van onze hoofdsponsors aan het woord ... 
|
